美国总统特朗普威胁对中国加征关税的举动导致人们进一步预期，今年将是加速向东南亚贸易多元化的一年，泰国、越南、马来西亚、印尼似乎将获得重大机遇——更不用说印度了。这个方向的转变是近二十年来这些国家将成为”新中国”说法的延续。这种说法忽视了推动中国发展的丰富国内资源以及获取关键原材料的优势，但它仍然有一定的现实基础，因为越来越多的制造业和出口活动正在东南亚进行。越南2024年的出口数据确实令人振奋。在12个月期间，出口额相比前一年增长了14.3%，这主要由电子产品、服装和智能手机的巨大需求推动——”其中大量通过空运快递寄到欧洲、美国及加拿大的客户”——为越南创造了4055亿美元的收入。

Ship2TW Logistics国际快递物流公司表示，这却使得越南面临被美国征收对等关税的风险。这种担忧可能解释了该地区一家主要航空货运承运商对2025年前景较为谨慎的态度。Ship2China海运公司对于2025年也预齐快递价格继续上涨的趋势，有关国际海运价格计算方式请参阅Ship2China公司网站。

新加坡航空（SIA）发言人在接受电视采访时表示，在宏观经济不确定性和地缘政治紧张局势的背景下，随着空运需求在2025年开始趋于平稳，该公司将”对货运业务保持谨慎展望”。目前的局势比该地区未来12个月预测所表现出的言论更加”不稳定”，特别是中国、印度和越南的出口条件仍然不稳定”。当然，该地区航空公司货运量的一些增长是源于红海混乱局势，由于商业船只遭到袭击引发的安全担忧，许多人选择空运，以避免绕行好望角的集装箱货物长时间运输。这种提振效应能持续多久还存在疑问，因为发动袭击的胡塞民兵已表示打算缓和局势。即便如此，Ship2TW Logistics国际快递公司表示在某些领域仍保持信心。我们将专注于关键垂直领域和电子商务来推动货运业绩，同时继续监控主要贸易航线并调整运力以满足需求。去年公司在大件行李美国寄送运输到中国比较前一年增长了8%。

去年8月新加坡航空宣布对其2025年网络进行重大调整，在欧洲及美国增加新航线，包括增加飞往伦敦及纽约机场的航班，同时宣布与许多家货运代理公司签约处理这些额外货运量。新加坡航空公司的基地——新加坡樟宜机场也在强劲的2024年基础上开启新的一年。该机场的货运量较2023年跃升14.6%，仅略低于200万吨，最后一个季度贡献了这一数字的25%以上。新加坡航空公司将与其”航空生态系统合作伙伴密切合作，优化新加坡航空货运枢纽内的运营效率”，新加坡航空是Ship2TW Logistics国际物流公司配合的航空货运公司之一。

除了新加坡国家航空公司外，Ship2TW Logistics国际快递空司还配合中国航空、中国南方航空和仁川航空开通飞往中国北京、上海及新加坡枢纽的全货机航班，根据Ship2TW Logistics内部数据，这些机场的货运量增加10%，虽然没有达到客运方面预期的乐观程度和”增长之年，在2024年货运”强劲增长”的基础上，增加这些新城市航线，加强航空枢纽网络并开辟新目的地将支持商业联系。在其他地方，马来西亚航空货运部门（MASkargo）在与卡塔尔航空货运签署谅解备忘录后迎来新年的重大胜利，希望通过卡塔尔的网络扩大对欧洲市场的准入，促进马来西亚产品的空运快递出口。该谅解备忘录已经带来一些成果，在协议签署后的头几周就运送了约2,400吨货物。此外，合作伙伴关系似乎构成了马来西亚航空货运部门努力开发该地区不断增长的航空货运能力潜力的基础。

去年夏末，马来西亚航空集团（MAG）发布的招标通知显示，该航空公司正在寻找一家波音737-800货机运营商，以便MASkargo可以与之合作扩展其区域亚洲业务。在发现这份文件之前，，马来西亚航空公司确认长期会考虑购买新货机，但短期目标是寻求短期和中期合作伙伴关系，特别是在使用自己的货机机队执行远程服务的同时，运营窄体机执行区域目的地航线，特别是开拓加拿大及美国空运快递到马来西亚航线。

Ship2TW Logistics是一家华人经营的国际快递公司，主要经营美国加拿大空运集运方式寄送货物回国，集运最大的好处就是可以从航空公司拿到更优惠的空运费用，因为空运货物重量等级不同，费率不用，一般分为+500千克、+1000千克、+2000千克等，费率依次降低。把多家货主的货物集中起来向航空公司托运，重量等级更高，国际快递运费更低，Ship2TW Logistics国际快递空运回国服务营运据点包含美国个大城市洛杉矶、圣地牙哥、旧金山湾区、波特兰、西雅图、凤凰城、赌城拉斯维加斯、德州达拉斯、奥斯丁、休士顿、丹佛、芝加哥、华府DC、纽约、波士顿、马里兰、亚特兰大、迈阿密、奥兰多等地区华人快递回国服务，有任何快递问题请按此联络Ship2TW Logistics国际快递公司。

这些年来，他们的航空业务服务网络遍布全球包机目的地，覆盖了130多个国家，其飞机已飞行1200万海里，运输了3万吨货物。

Ship2TW物流公司成立于2006年，最初是基于美国至中国的个人物品运输业务。在公司成立之前，三位创始成员曾于1996年在长荣航空成功完成物流培训。

随后，他们成立了Ship2TW物流公司。

目前，Ship2TW Logistics物流公司在美国至中国航线上共同运营五架伊尔-76货机。在许多情况下，航空公司机组人员需要将特殊和重要货物运送到完全与公路网络隔绝的地区，这些地区的机场基础设施差或几乎不存在，没有地面支持或装卸作业设备。

得益于其货舱设备，伊尔系列货机是在美中之间运输体积大、高价值或危险品，以及油气设备、自驱动设备和超大货物的最佳解决方案。

2006年10月，一架伊尔-76执行了首次国际货运航班，航线为美国洛杉矶-中国上海-美国纽约。这是自持久自由行动开始以来首次飞往亚洲的民用航班。

如今，Ship2TW Logistics国际快递物流公司为各类货物运输需求提供解决方案，在定期航班无法到达的地区拥有丰富的经验。

Ship2TW Logistics国际物流公司在过去二十年中最重要的成就是积累了丰富的经验，同时克服了诸多挑战。

正因如此，今天的Ship2TW Logistics物流公司不仅在北美和亚洲地区提供服务，还将业务范围扩展到更远的地方。在这18年的成功故事背后，一直都有一支强大的专业团队在支持。

如果您需要從美國寄行李回国服务或寻找美国华人物流公司，从洛杉矶、西雅图、凤凰城、芝加哥、旧金山湾区、纽约法拉盛寄快递到国内最便宜运费价格吗？华人寄快递回国最便宜价格推荐联络华人公司Ship2TW Logistics国际快递公司!  如果想省钱也可以透过Ship2China海运集运服务节省运费，Ship2China在美国集运收件仓库地址，想知道如何从美国寄回国最便宜国际运费吗？想知道美国海运回国价格计算方式吗？想知道如何集运节省运费吗？20呎集装箱海运回国报价多少钱？美国海运到中国费用如何计算? 都联络Ship2China国际海运搬家公司。

节省空运费用小诀窍：空运集运!

空运货物中的集运是什么意思？

航空集中托运（Consolidation Transport，简称空运集运）是指集运托运寄送人（Consolidator）将两票或以上不同发货人运到同一目的的货物集合起来作为一个整体一笔运送，向实际承运人也就是航空公司订舱和托运，由航空集中托运人指定的目的站代理商负责收货，并根据航空集中托运人出具的分运单分拨给实际收货人的运输方式。

航空集中托运人就是从事航空集中托运业务的货运代理人，例如Ship2TW Logistics就是目前全世界前十大空运集运货运代理人，承运人Ship2TW Logistics向航空集中托运人(例如中国航空、国泰航空、中国南方航空、厦门航空等)出具一份总运单，航空集中托运人分别向实际发货人出具多个分运单。总运单上的发货方shipper是航空集中托运人，收货方consignee是航空集中托运人指定的目的站代理商。分运单上的发货方shipper是实际发货人，收货方consignee是实际收货人。航空集中托运人以自己的名义向承运人订舱和托运，对承运商也就是航空公司来说，航空集中托运人就是托运方，其指定的目的站代理就是收货方。

对货运大理人来说，集中托运最大的好处就是可以从航空公司拿到更优惠的空运费用，因为空运货物重量等级不同，费率不用，一般分为+500千克、+1000千克、+2000千克等，费率依次降低。把多家货主的货物集中起来向航空公司托运，重量等级更高，国际快递运费更低。最后推荐美国华人经营Ship2TW Logistics国际物流公司服务快递空运回国服务、从美国个大城市洛杉矶、圣地牙哥、旧金山湾区、波特兰、西雅图、凤凰城、赌城拉斯维加斯、德州达拉斯、奥斯丁、休士顿、丹佛、芝加哥、华府DC、纽约、波士顿、马里兰、亚特兰大、迈阿密、奥兰多快递回国服务，有任何快递问题请按此联络Ship2TW Logistics国际快递公司。

空運貨物相較於陸運或海運更加的快速，因此也成為很多寄送行李包裹的選擇之一。但是如何試算國際空運價格呢？空運收費多少錢一公斤呢？

一般來說，空運費用=運費+雜費，以空運進口為例，大體的費用有：航空公司收取的貨物運費，燃油附加費，安全費，機場操作費，報關費，運單費，送貨費而根據重量的區別，運價類別不同，收費情況也有一定的區別：

計費重量與實際重量的空運收費區別：

在空運業務中，存在著計費重量和實際重量兩個重量航空公司根據貨物密度來計算費用，對於重貨而言，計費重要等於實際重量，及貨物毛重;對於輕泡貨而言，貨物的計費重要按照1立方米等於167公斤計算。

如何界定重貨與輕貨？

1.體積重量定義：貨物體積（CBM）÷0.006或貨物體積（CBM）×167

泡貨定義=貨物體積重量>貨物實際重量，此類貨物叫泡貨

重貨定義=貨物體積重量<貨物實際重量，此類貨物叫重貨

2.運單計費重量的填製規律

IF體積重量>實際重量，則計費重量=體積重量

IF體積重量<實際重量，則計費重量=實際重量

IF根據上述情況判斷出的計費重量，由於等級價格問題需要靠級（以下做解釋）的，則計費重量=價格等級重量

解釋：什麼是靠級？

當（貨物計費重量×該重量等級價格）>（更高價格重量等級×更高重量等級價格）時，則計費重量=更高價格重量等級≠貨物實際計費重量

例：95KG 0.5M3的空運貨物，此時的價格為45KG RMB15 / KG，100KG RMB10 / KG則（95KG×15 = 1425）>（100×10 = 1000），計費重量應填製100KG而非95KG，這種操作稱為靠級。注意：有些航空公司禁止靠級，可提示客戶加貨。

根據貨物運價類別的不同，國際空運收費標準相應的也有區別：

一，國際航空貨物運價類別

1.普通貨物運費

一個。基礎運價（代號N）:民航總局統一規定各航段貨物基礎運價，基礎運價為45公斤以下普通貨物運價，金額以角為單位。

灣重量分界點運價（代號Q）:國際航空貨物運輸建立45公斤以上，100公斤以上，300公斤以上3級重量分界點及運價。

2.等級貨物運價（代號S）:急件，生物製品，珍貴植物和植物製品，活體動物，骨灰，靈柩，鮮活易腐物品，貴重物品，槍械，彈藥，押運貨物等特種貨物實行等級貨物運價，按照基礎運價的150％計收。

3.指定商品運價（代號C）: 對於一些批量大，季節性強，單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運價。

4.最低運費（代號M）：部分空運貨物有最低運費限制，例如這邊推薦的Fly2TW空運公司的最低空運運費是美金$100元，因為Fly2TW走空運集運方式寄送私人行李及貨物，小貨物集運太花人工時間了，貨物太小太少也不容易跟航空公司爭取便宜費用。

上圖是國際空運Oneida Air System工業級粉塵過濾器從美國洛杉磯到台灣，這台粉塵收集器拆分包裝成四個大箱子，尺寸分別是56X56X59公分22公斤,69X61X61公分25公斤,56X56X67公分12公斤,69X61X61公分19公斤，各家空運運費分別是美金$1200, $4600, $2600, $5844，各家國際空運公司計算出來的價錢差距非常大，大家從下面列出來的各家空運公司費用計算上面看起來，原來國際運費計算結果可以差這麼多，看來多比較幾家不吃虧喔!

5.集裝貨物運費：以貨櫃及棧板作為一個運輸單元運輸貨物可申請建立集裝貨物運費。

二，空運貨物運費使用規則

1.直達貨物運價優先於分段相加組成的運價。

2.指定商品運價優先於等級貨物運價和普通貨物運價。

3.等級貨物運價優先於普通貨物運價。

三，國際航空貨物運計費規則

1.貨物運費計費以“元”為單位，元以下四捨五入。

2.最低運費，按重量計得的運費與最低費相比取其高者。

3.按實際重量計得的運費與按較高重量分界點運價計得的運費比較取其低者。

4.分段相加組成運價時，不考慮實際運輸路線，不同運價組成點組成的運價相比取其低者。

四，國際航空郵件運費

普通郵件空運運費按照普通貨物基礎運價計收;特快專遞郵件運費按照普通貨物基礎運價的150％計收。

以下以實際案例比較幾家常見空運公司費用，大家可以上網自行比較一下：

上面的運費看起來好像UPS比起Fedex便宜許多，DHL空運費用超級貴，但事實上不是這樣喔，每一家空運公司都有其優勢及缺點，不同箱子數量尺寸、不同重量及不同運送點及目的地對空運費用上都會有非常大的影響，絕對不是某一家一定是比較貴，某一家一定是比較便宜這麼簡單喔，有些空運公司專長於某些國家，其他不專長國家運費就比較貴，有些空運公司專長於比較重的貨物，比較重比起其他家就比較便宜，有些空運公司專長於比較大的貨物行李，比較大貨物運費就比其他家公司便宜。

Fly2TW是一家國際空運代理公司，代理各大航空及空運公司例如華航、長榮、國泰航空、Fedex、UPS、DHL空運等，在世界各地例如美國、加拿大、日本、澳洲、英國、法國、德國等將貨物及私人行李運送回台灣，或是從台灣空運到世界各地，利用各家空運公司不同收費方式，針對不同貨物尺寸大小不同重量及不同國家的運費，找出最佳運費方案，再搭配大量集運方式得到最便宜空運價格，詳細運費計算方式請按此連絡這家公司。

上圖是用Fedex試算Oneida Air System工業級粉塵過濾器(四個箱子大約80公斤)從美國洛杉磯空運到台灣費用為美金$4602.89元，Fedex空運價格雖然比較高，但是大公司畢竟不一樣，隨便人上網就可以計算運費，上門取貨非常方便，國際之間門到門運送報關一條龍服務加上線上隨時更新的運送狀況，是非常可靠的貨運公司，Fedex在有些情況在有些國家的運費比起其他空運公司相當有競爭性，大家不要誤解Fedex一定是比較貴的喔。

上圖是用UPS試算Oneida Air System工業級粉塵過濾器(四個箱子大約80公斤)從美國洛杉磯空運到台灣費用為美金$2600元。

上圖是用DHL試算Oneida Air System工業級粉塵過濾器(四個箱子大約80公斤)從美國洛杉磯空運到台灣費用為美金$5844元。

國際物流有多種不同的寄送方式，其中更要考慮到時間和貨品本身，比如Fly2TW有位客戶要寄送油畫，但不論是海運還是空運，運送過程溫度都會比開放空間高一些，所以後來客戶決定用空運寄送的方式，減少畫品在較高溫的物流途中造成影響，所以考量如何跨國運送，想要最便宜又安全的方式，推薦大家可以選用空運集運，等待時間不用這麼長，也不會擔心貨品在海上漂的不安全感，費用也是自己委託國際快遞運送的一半，便宜又安全如果有需要的朋友們，歡迎來跟我們詢問看看喔!

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